昨天去看冯导的《唐山大地震》，虽然从头哭到结尾，但明显的感觉出来正在唐山由一座废墟正在向国际化大都市转变，凤凰涅槃。

　　30年前看深圳，30年后看唐山？

　　作为中国近代工业的滥觞之地，唐山在经历了百年的资源消耗型和环境污染型发展模式之后，正在用科学发展改变着这座城市的历史进程和未来命运。

　　这是中国发展的要求：胡锦涛总书记2006年7月要求曹妃甸建立科学发展示范区，“就如30年前中国率先在深圳进行改革开放的试验一样，要把唐山作为全国推进科学发展的试验基地，为全国各地摸索路子、积累经验。”

　　如今，唐山正在展示着蓝色与绿色梦想交织的大未来：钢铁、化工和装备制造下游产业赢来低成本发展大机遇；环保产业、新能源产业、高新技术产业赢来市场飞速扩张大机遇；地产、文化创意和总部经济赢来地缘经济大机遇；临港产业、现代物流业赢来扼守北中国能源集散地……

　　唐山希望与全中国一起分享这场机遇，特别是有着历史共鸣的深圳。正如唐山市长陈国鹰曾形象地说：“聚焦唐山，就是聚焦财富；投资唐山，就是投资未来。”

　　优质深水港托起物流新阵地

　　这意味着通过完善的道路运输系统，从海上运来的原材料或产品还可以借此辐射中国东北、华北和西北。

　　七月的曹妃甸港，风和日丽。两艘来自巴西的18万吨散货巨轮停泊于25万吨级铁矿石码头，抓斗式装卸机正在卸载铁矿石。不远处的30万吨级原油码头，一道铁桥如彩虹般横架于海湾之上。

　　短短5年时间，曹妃甸港区已经形成了集铁矿石、煤炭、原油以及通用散杂货为一体的港口运输能力，与世界120多个国家和地区实现通航，吞吐能力超过亿吨。据介绍，曹妃甸深水港区是渤海湾的最深点，最终将建成5亿吨的深水大港，未来可以媲美举世闻名的东京湾。

　　港口物流的勃兴，有效推动了传统重工业的战略转型。2009年，唐山市物流业增加值430亿元，占全省28.5%，已经成为京津冀都市圈内重要的物流节点。

　　通过现代物流来延伸传统工业的链条，整合区位、人才、市场、储量资产几大优势，打造链状经济，正是当前唐山不少大型企业的发展方向。